固定式升降平臺的作用是方便叉車(chē)往返于貨物堆放處和貨車(chē)車(chē)廂以提高運輸工作效率。但固定式升降平臺在使用時(shí)必須進(jìn)行牢靠的固定，否則極易容易造成意外事故。下面為大家講解一下固定式升降平臺地坑的建造問(wèn)題。

固定式升降平臺的地坑一般是在廠(chǎng)房，倉庫等物流較大的門(mén)口處。該系列產(chǎn)品自身高度比較矮，升降高度低，對于地坑的深度要求較低。主要是地坑內平坦，以方便固定。而對于固定剪叉式升降平臺和導軌式固定式升降平臺所需要的地坑要求相對較高。兩系列產(chǎn)品均屬于高空作業(yè)，升降高度高并承載較大的重量。所以地坑建造好壞對于整機的穩定安全性是有很大關(guān)系的。地坑一般由客戶(hù)一方事先建造好的。地坑的深度和升降平臺自身高度相符，長(cháng)寬較于設備的要各多出10cm左右。用混泥土固定四個(gè)預埋鐵件。預留預埋鐵件的目的是可講設備與鐵件焊接到一起，增加整機固定的牢靠性。

如果地坑建造不合理，升降平臺固定無(wú)法水平，造成貨物安防和升降過(guò)程中重心偏斜，設備受力不均，易對機器某側或部分連接部件、支桿有所損壞，使用壽命自然減少。最主要的是埋下很大的安全隱患。如果地坑比較合理，水平上有少許偏頗，那么可在設備安裝前由安裝人員進(jìn)行找平處理。問(wèn)題較多者，安裝人員應要求重新挖地坑。其次，在固定后，安裝人員需認真確定設備是否完全水平?？稍诘孛?，多層高度進(jìn)行多次檢測找平，保證使用的安全性。

總結：無(wú)論如何，安全總是排在第一位，最受人關(guān)注的焦點(diǎn)。地坑的建造更是不得馬虎。只有我們將其建造牢固，才能使固定式升降平臺安全性能提高。